第一九一章 一个忧伤的消息(1 / 2)
在参加完加冕礼之后,杨丰的主要工作,还是四处拉拢合作者,而且成绩比较理想。
无论福克还是萨博,都没有拒绝他的提议,他们都只是些小公司,无非依靠各自国家的支持,维持着一定的航空工业自主性,像大型喷气式客机这种级别的项目是想都不敢想的,在一个联合的公司里面,获得一部分分包订单,对他们来说已经是最好的选择,既然现在机会摆在面前,当然先抓住再说。
“但是,元首阁下,”
杨丰的新朋友,贝恩哈德亲王说道:“我不否认集合整个欧洲的力量,我们绝对可以造出这样一款飞机,但问题是市场,喷气式客机的耗油量巨大,远远超过活塞螺旋桨,航空公司会喜欢吗?尤其是现在油价正越来越高的情况下。”
“殿下,现在只是谈合作意向,就算这家公司真得成立,最少也得一年后再投入研制,等首飞最少三年,我想第一架生产型客机能够在六年以后交付就已经算是快的了,我们还有六年时间,相信我,那时候油价就已经不是问题了。更何况就算别人不要,我肯定是要的,大明帝国航空目前使用着二十架星座,到那时候使用期已经达到十年,我肯定是要全换新的。而以目前经济的发展和欧亚两大洲联系的紧密,恐怕那时候我需要的飞机就不是区区二十架了,而是两百架甚至更多,你看,光我自己的需求就足够支撑了,至于欧洲各国,只要再买一两百架,这款客机就完全可以说是经典传奇了。”
杨丰笑着说。
六年后,六年后油价早就下去了,他不用等六年,明年他就开始采爪哇近海油田,然后吸引爪哇赤军动手,免得被米国人拉去高丽战场帮忙,顺便把海上石油开采技术推广开,接下来就是北海大油田了,那时候的欧洲,还需要在乎原油问题吗?
而且有了北海的原油,欧洲经济将迎来一次大发展,航空需求也将大幅增加,有自己的好飞机,谁还会去用米国人的?更何况原本历史上,波音是崇祯三三一年才推出707。
贝恩哈德亲王耸耸肩,绕过这个话题说道:“元首阁下,据我所知您正在开发一款战斗机?”
“是的,一款设计可以进行超音速空战的舰载机,不过也有同款的陆基型号,最快应该不低于一点五倍音速,按照我要求的进度,应该在崇祯三二五年首飞,崇祯三二八交付使用,具备全天候作战能力,可以使用空空导弹,贵国要是有兴趣,到时候我可以提供。”
杨丰说道。
这位亲王不但是女王的老公,而且还是尼德兰军队的最高统帅,他关心大明正在开发的战斗机,当然不会是随口一说,这时候尼德兰空军主力同样是格罗斯特流星,原本历史上他们随后开始装备f84雷电和佩刀,如果以他们为突破口,打开虎鲨战斗机的市场也不错。
“为什么不呢,不过那先得等您的飞机造出来。”
贝恩哈德亲王笑着说。
杨丰的这些技术标准太吓人了,很像是头脑发热的结果,他的飞机没上天之前,谁也不敢把希望寄托在这么疯狂的东西上。
一点五倍音速,全天候作战能力,还能带空空导弹,一家成立只有几年时间,目前唯一拿出的产品只是一款轻型客货两用机的航空公司,这也未免太疯狂了点。
杨丰随后在尼德兰又接待了一下登门拜访的阿登纳,紧接着一起去视察了他的大众汽车,顺便接受一下普鲁士人的狂热感激。
大众汽车的销售记录依然在一骑绝尘,至少在欧洲无人能及,去年销量就已经超过了十万,甚至在米国还卖出了近三万辆,而且作为高档跑车的保时捷品牌同样开始投产,好歹也是有保时捷亲自坐镇的,加入了大量新技术的保时捷356已经堪称脱胎换骨,投产第一年就卖出了一千辆,而且超过一半卖到了米国市场上。
再加上世爵生产的ds,这时候杨丰在欧洲,已经基本上建立起了囊括豪华轿车,家用轿车和跑车在内的整个体系,虽然还缺少超豪华轿车,suv和旅行车品牌,但这时候因为油价,这些车型并不受欢迎。事实上他还惦记着找机会把迈巴赫品牌买过来,然后把所有高档技术全堆上,重新复活这个经典,至于后两者,他的目标是留给自己的麒麟汽车,这些可都是米国人的最爱。
还有大型皮卡,油老虎轿车,尤其是这个最简单,把皇冠按照时间表额外加点新技术造一遍就行。
“元首阁下,您拯救了我们的国家。”
阿登纳看着大众工厂内忙碌的工人,那张受过伤的面瘫脸上挤出一个恐怖的微笑,对杨丰说道。
大众给普鲁士人带来的,可不仅仅是这一座工厂,而是后面无数家起死回生的工厂,钢铁,发动机,变速箱,轴承,轮胎,甚至座椅上的蒙皮,多少原本失业在家艰难维持生计的普鲁士人重新恢复了生活的阳光。
更何况杨丰给普鲁士带来的,还不仅仅是一家大众,他在亚洲的各种建设,同样让无数普鲁士工厂受惠,光一座顺天城,就把亨舍尔,蒂森,巴斯夫等等一长串名字从绝境中拉了出来。
用整个普鲁士都在接受他的恩惠来形容都毫不过分。
“朋友嘛,就是应该这个样子,患难相助,今天我帮你们,说不定有一天我也会需要你们的帮助。”
杨丰说道。
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