第157章 欧洲行（2 / 2）

其实椅子都能往后躺，也比普通头等舱更舒服，飞行高度比民航客机更高，几乎没什么颠簸感，而舱内压力大约相当于海拔一千八百米，远比民航客机的舱压舒服太多，噪音很小。

这些优势范连城第一次乘坐便发现，和几个月前坐民航回国期间作比较，虽然途中耗时更久，但在埃莱夫塞里奥斯·韦尼泽洛斯机场下飞机时候并不疲累。

船厂帮着预定好酒店，蔡嘉蓉提前两天赶来，掐着时间将车开到停机坪上，是一辆加长奔驰，足有十多米长。

船厂来了位业务经理，很清楚范连城的身价，直接当成最顶级的客人对待，亲自帮忙拉开车门，用手扶住车顶请他进去。

终于不是内地机场的接驳车，更没必要亲自走出出站口，简单进行登记后驶离机场，蔡嘉蓉告诉说：“当地时间明天早上八点半左右，我们先去码头上船，暂时还不清楚船主会不会出航，如果不出海我们就只在船上参观，你看这样安排行不行？”

范连城不清楚她从飞机订单中挣多少，反正他这边的介绍费大约就有一百万港币，假如还从湾流宇航公司拿回扣，哪怕只有一个点，也能得到四十万美金左右。

确实帮着争取到一个不错的价格，比市场价稍微便宜些，倒也不能说中介费给亏了，有她在能避免许多繁琐的手续。

当富豪买手，利润极高，也难怪这次出来参观大船，蔡嘉蓉如此上心。

坐在车里，她拿了瓶桃红香槟酒打开，见范连城点头后补充说：

“你们路上累了吧，待会儿入住在乔治国王酒店，距离宪法广场非常近，步行只需要一分钟，从房间窗户旁就能看到帕特农神庙。我会安排一位会普通话的导游，带你们参观游览，明天看完船回来后随意活动，玩够了再去英国看另一艘船也不迟。”

说话时候，蔡嘉蓉盯着范连城眨眨眼，将视线瞥向身旁那位船厂派来的业务员。

马其他猎鹰号出自于这家造船厂的土耳其分公司，如今还没敲定跟哪家船厂合作，范连城隐约猜到她的意思，喝口酒笑着回句：

“OK，辛苦你了，英国那艘M5帆船也不错，而且我在伦敦有房子，沟通起来应该会更方便些。沃斯伯·索尼克罗福特船厂的产品总监已经给我打过两次电话，还在考虑应该选择什么样式的帆船，刚从你这买了架私人飞机，资金有点紧张啊。”

这不是说给蔡嘉蓉听的，这是说给船厂业务员卡尔洛·勒夫听的。

买东西的要领之一，千万别吊死在一棵树上，要让旁人知道存在竞争者，而尺寸比马其他猎鹰号略小的M5号，就是一艘非常不错的混动帆船，让船厂有紧迫感才好压价。

卡尔洛·勒夫听完，主动开口说：

“M5是艘不错的帆船，可它的缺点也很明显，你们不觉得没有帆时候，那一根桅杆看起来缺乏美感吗？

而且它的速度不够快，GRP材质的船身不如马其他猎鹰号的钢制船身，更加耐用，因此人们才夸赞说马其他猎鹰号是世界上最棒的帆船，自动化程度非常高，操作相当方便，等你上船参观就会发现差别，我会为你详细介绍。”

蔡嘉蓉帮着范连城说句：“我承认这艘船非常不错，可是造价太高了些，M5的造价似乎只用了五千多万美金，马其他猎鹰号的造价几乎是它三倍，对吧。”

“那是客户的需求，真实成本应该没有外面宣传得那么高，差不多一亿三千万美金。越是大船造价越高，如果只要一艘六十米左右的帆船，即使使用相同材质，五千万美金也够了，我们造船厂已经拥有成熟工艺，能省下许多不必要开支。”

卡尔洛·勒夫介绍着，比起那些专业推销员，他表现得更加稳重些，船就停在海上，由于太有底气，甚至看不上那艘M5，自然不会拎出来一样样比较。

拿出些设计图纸和照片给范连城过目，重点介绍了舱内环境和获得过的奖项，无论外观还是内饰，都现代感十足，尤其是驾驶室和能够看电影的船头，让范连城觉得非常炫酷。

酷有代价，高达一亿三千万美金的代价，不是拿不出这么多钱，可范连城真没有那魄力，将一大笔钱砸在一艘船上用于自己享受，至少现在还做出来。

退而求其次，觉得能有个六十米左右，空间更合理精致些，应该也非常不错，有两三间客房就足够，哪有那么多需要接待的客人，预算撑死四五千万美金，从漫长的建造工期来算，分成三四年支付，压力不会太大。

途中简单聊了聊，剩下的要等参观完再谈，如果不喜欢，那就没必要浪费口舌。

在飞机上睡饱了，来到酒店休息片刻，透过窗户欣赏城市景观，带有浓浓岁月感，之后就出门逛街，前往宪法广场游览......

(未完待续)