第1224章(1 / 2)

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船头下沉,船尾自然会翘起来,这可是钢铁巨兽,前后的重量都相当恐怖,而中间门出现大洞的地方承受不住这么强大的压力,开始断裂。

最后船从中间门解体,前面的半部分先沉入海中,后面一半在随后的一小时也沉入大海。

发生海难的经过大致就是这样,但这绝不是唯一的原因。

只因为钢材强度够却韧性不够,导致船破,导致沉船。

还有其他无数个巧合,导致了这个最终结果,其中就有阴谋论,甚至有原因说是因为船上有一具埃及皇后的木乃伊存在。

木乃伊诅咒在这个时代非常流行,且越流行越是有更多的人挖掘,购买,收藏木乃伊,甚至痴迷。

而伴随着各种木乃伊的报道,总是各种各样的死亡诅咒。

因此有人说是因为木乃伊的诅咒,让这艘船沉了。

当然了,这些都不是苏叶关注的重点。

她现在想的是,要不要阻止这件海难的发生,如果阻止的话,要如何阻止?

白星航运公司可不是一家简单的公司,他的背后有雄厚的资本支持,还有不少英国顶层权贵手握股份,属于目前全英最大的航运公司之一。

而泰坦尼克号是他们目前建造的最大的轮船,相当于英国工业的门面,所有人都为这艘船的建造欢欣鼓舞。

没人愿意看到这艘船出现意外,他们都希望顺利建完,好彰显英国工业的实力。

苏叶现在跳出来说,这艘船必定会出现海难,不仅得不到重视,还会引来责难。

即便她运作得当,让人重视钢材的问题,可不是泰坦尼克号,就不会有其他船吗?

苏叶很怀疑,按照这个时代人类自信的程度,他们几乎觉得自己可以上天,和太阳肩并肩。

在泰坦尼克号成功后,不会再建造一艘更大,更豪华的船?

会的!

这毋庸置疑,只要白星公司成功了,别的航运公司也会紧跟其后,比如卡纳德公司。

他们和白星公司可是死敌,白星公司本就压他们一头,如果泰坦尼克号成功了,卡纳德就算为了市场份额,也得加紧建造更大更豪华,载客量更多的轮船。

商场如战场,不进则退就是这个道理。

但这个时代的钢材,是真的有问题,可所有人都不觉得那是问题,即便指出来了,也不会有人觉得韧性有什么重要,还是硬度最叫人重视。

而且重视了就有用吗?相比硬度的问题,钢材韧性的问题才最难攻克!

现在的钢铁行业属于最赚钱的行业之一,那些商人们已经靠钢铁赚的盘满钵满,能舒舒服服躺着赚钱,何必费时费力去研究什么韧性?

除非灾难发生,让人知道巨大的工程,必须要更坚硬又更具有韧性的钢材去建造。

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