当我醒在末日后五百年 第101节（2 / 2）

但万一他刚刚真的调了三分之一的兵力出去，那就相当于在固若金汤的边境线上打开了一个缺口。

弗莱德这时候冷静了下来，直接下令所有边境军固守领地加强巡逻，一旦发现有飞艇靠近边境立刻抓捕。

半个小时之后，边境军抓捕了十八艘飞艇，但要么是无人驾驶飞艇，要么飞艇中的驾驶员在被发现时就已经自杀身亡。

也就是说，他们折腾了半天抓到的全是烟雾弹。

古兆想了想，说：“如果我是河海基地的话，全民通缉令下，每一个人都有可能发现举报我，那我宁愿暂时藏在联盟里，或者通过某种手段走正规渠道离开联盟。”

弗莱德：“但他们总要离开联盟。”

古兆沉默了片刻，突然说：“我去边境。”

弗莱德愣了一下，斟酌道：“也行，去边境更灵活一点，总比在这里隔空指挥强，我陪你一起去。”

“不。”古兆淡淡道：“你留在这里解决联盟里的内应，我自己一个人去边境。”

弗莱德不解道：“你在军部没有职位，你自己一个人去边境他们不会听你的，你去干嘛？”

古兆笑了笑：“我没准备去找联盟军，联盟军有你看着就行，我在这里也是多余，我准备……换条路子试试。”

弗莱德又有了那种不妙的预感：“你的意思是……”

古兆：“在边境那种地方，有时候联盟军还没有暗地里的人物消息灵通，比如……星际海盗，你觉得呢？”

联盟的边境鱼龙混杂，除了维持秩序的联盟军外，还生活着为数众多的星际海盗、二道贩子、掠夺者、逃犯等等，他们在边境自给自足、自成一个生态体系，消息也比联盟军灵通的多。

河海基地就算逃到了联盟之外，那也不能不吃不喝，衣食住行所用的物资不能向联盟购买，那就只能向这些人购买，他们多多少少会知道一些关于河海基地的消息。

这就是地头蛇。

就像在地球的时候，联盟尚且还什么都不知道，地球土著人就已经知道地球上有一个不好惹的组织。

既然正规的路径已经看到头了，那不如换条路试试。

弗莱德快被惊呆了。

他有些不可置信的说：“你可是古兆啊……”

古兆笑了笑，没有说话。

古兆怎么了，古兆这两个字也不是道德标杆。

可能现在没人知道，在缄默小队刚成立的时候，她是带着整个小队打遍了灰色地带才度过最开始那个一穷二白的时期。

黑吃黑她比谁做的都顺手。

欧文曾经说她路子野，但殊不知她一开始走的就是野路子。

从地头蛇嘴里套出话来，没人比她更合适。

暴君古兆拍板：“就这么定了，明天给我一艘飞艇，我去边境会会他们。”

第124章 星际流浪

古兆坐在驾驶室的窗前,看着窗外的浩瀚星海，又回头看了看操作台上毫无反应的定位装置，叹了口气,继续盯着窗外发呆。

决定流浪边境的第一天，她先在广阔的宇宙迷路了。

可能是当初古兆拍板的气势太过强大，弗莱德做梦也想不到，这个信誓旦旦要独自开飞艇去边境找地头蛇打听消息的人压根就没有驾驶证，什么驾驶技术都只是初级水平。

这个初级水平是什么意思呢？意思就是她只会启动和简单的操控飞艇,或者定位之后操作飞艇进入自动驾驶状态,除此之外,既不会看地图也不会看航线，人家驾驶专业一年级的学生都比她开的好。

但可能是她平时表现的太过强大可靠了,她拍板要去边境之后，弗莱德压根就没质疑过她会不会来飞艇。

弗莱德拗不过她，连夜给她准备好必备的东西和一艘联盟最新型号的战斗型飞艇之后用模拟虫洞把她送到了a30区星域附近,离最后一次发现河海基地行踪最近的地方。

从虫洞出穿越过来之后她就觉得不妙了。

a30区是个偏远星域，偏远到卫星信号压根定位不到，也就是说,她提前设置好的自动驾驶没用了。

如果是专业的老驾驶员的话,这个时候根本不用慌，自动驾驶固然好用，但在广阔的星域中,多的是卫星定位不到的地方,这些地方大多是靠驾驶员的技术和辨别地图的本领。

可古兆第一步就卡在了地图上。

不过古兆也没慌,不认识地图她就干脆漫无目的的开，遇见碎石地带就绕行，最后干脆开启了驾驶舱休眠模式，让它自己在宇宙中飘荡。

她查了边境几个大星盗经常出没的地点，来之前准备的是到这几个地点多逛几遍看能不能运气好遇见星盗，实在不行的话就直接打草惊蛇。但没想到，她把地点定位好了，却压根不管用。

她想了想，直接开了飞艇上的救援信号。

开救援信号，自然不是为了想让路过的飞艇帮她一把。

或者说，这里压根就没有会“路过”的正常飞艇。

因为这里是航线之外。

联盟正儿八经的飞艇来往都是按航线飞，航线四周有联盟军巡逻，一般很少会出事故，自然也不会有人想脱离航线飞。

而在航线之外、特别是这种偏远星域来去的，要么是见不得人的走私犯，要么是投机取巧的二道贩，逃犯、星盗都有可能，就不会有可能是正常飞艇。

做的都是犯法的事情，谁会好心救助落难的飞艇，不趁机落井下石就算是仁义的了。

所以驾驶界通常都有一句警告，说万一落难到了航线之外也千万不要开求救信号，不然把星盗引来了有可能死得更快。