第378章 轰炸雷达站(2 / 2)

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即便是前来驱逐的喷火只有五架,海因茨上尉也不迎战,带领投完弹的第四大队立即撤退,他知道一旦被这五架喷火缠住,随后会有大批的英国战斗机前来支援,到时候想走都走不了。

第三,第四特战中队是实验部队,在空军中的地位比较特殊,他们的存在并不是为了和英国空军发生战斗,而是要用他们的专业技术,为德国空军做一些实验性的任务。

第四特战大队炸弹投完,机油也只剩最多一半,重量放空所以速度极快,特别是他们打开加速后,周至寒带领的四架喷火战斗即便是打开加速,也只能勉强跟上,想要追上根本办不到。

见12架梅塞施密特头也不回的飞走,周至寒带领四架战斗机又追了一会儿便掉头,朝“拉伊”雷达站飞去,至少在两三个时辰之内,德国空军不会再派轰炸机来到这里,因为英国空军正在赶往这里。

飞到“伊拉”雷达站,空中不见梅塞施密特,只有皇家第200喷火中队和几架304中队的喷火在上空盘旋,梅式机群想必也是投完弹后绝不纠缠,立刻撤退了。

“伊拉”雷达战损失很严重,雷达十之八九被摧毁,倒在地上短时间内很难修复,地面上的消防员和部队以及雷达兵正在救火,一些老百姓也自发拎着水桶,拿着灭火装置参与救火。

周至寒知道,此时再赶往多佛尔港附近的雷达站也为时已晚,而且所有战斗机的油量所剩不多,于是他命令皇家第200喷火中返回其基地,然后他带着302和304中队飞往布莱顿机场,战机需要加油,补充弹药,修理受损的机身,飞行员也得抓紧休息,可能几个时辰之后又得再次起飞,拦截源源不断来袭的德国战斗轰炸机。

到达多佛尔港附近,远远就能看见内陆的雷达站上方浓烟滚滚,空中只有英国战斗机在盘旋警戒,显然德国轰炸机又是打了一个突袭,从容离开。

周至寒带领机群回到基地,还没有半个小时,就传来英国战斗机曼斯顿基地遭到了德军的猛烈轰炸,由于此时英国几个雷达站还如同瞎子一样瘫痪,无法及时得到敌机的讯息,因此德国轰炸机群几乎是来去自如,丢完炸弹把整个曼斯顿战斗机基地变成一片火海后大摇大摆,扬长而去。

由于这一片区域的雷达遭到袭击,短时间内很难恢复,所以整个下午盟国军团四个战斗机中队,配合皇家空军第11大队各个中队不断起飞,拦截源源不断飞来的德国战斗轰炸机,战斗打得非常激烈,地面上除了作战部队外,百分之八十的百姓都进入了防空洞,直到今天,英国人民才真正尝受到了战争带来的苦难滋味。

多佛尔港雷达站,佩文希雷达站,拉伊雷达站整天都是德国战斗轰炸机打击的对象,这几处地方浓烟滚滚,双方不断有战斗机从空中坠落。

到当日黄昏,双方加起来一共起飞了1000多架次飞机,德国空军损失了61架飞机,皇家空军则损失了40架,其中,盟国军团损失5架战斗机,其中有两人阵亡。

今天唯一对德国不利的是,他们的飞行员在这里跳伞,无一例外,全部成为英国的俘虏,这对于德国空军的士气有不小的打击。

就在德国空军准备乘胜追击,趁三个被袭雷达站暂时成为瞎子,从这它们的防区源源不断增加兵力,摧毁更多雷达战时,老天帮了英国人一把。

8月10日,英国南部狂风大作,夹着雷电的乌云低悬在英吉利海峡和法国北部的上空,随后两天的天气不是乌云密布就是有浓雾,德国空军的飞机根本无法起飞。

德国空军好不容易建起来的优势,被接连两天的恶劣天气无情扼杀,这对于已经整装待发的德国飞行员来说是一个很大的心理打击,他们认为是上帝帮助了英国人,所以很多人开始变得烦躁不安起来。

这宝贵的两天,让英国人重新抢修好了三处被毁的雷达基地。

休.道丁上将当天晚上就启用了周至寒之前的建议,从海滩开始设立了许多瞭望哨,确保在海面上20多公里外,就能发现来袭的德国空军。

为了鼓舞士气,格林把8月13日确定为“鹰日”,但随后根据德国气象部门的预报,这天的天气不好。

果然直到下午两点以后,天气才逐渐转好。

不出德国空军所料,他们两天前好不容易强起来的优势,被这一连串的恶劣天气抹去。

英国人的雷达站,又恢复了生机。

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