UAAG空难调查组_239（1 / 2）

伏城愣住，他面不改色地回答：“当然没有。”

其他人没觉得伏城的回答有什么不对。

华国从上世纪就开始研究自己的战斗机，早在多年前就不用向他国购买军用资源。他没开过美军战斗机，完全是情理之中。

但卓桓却意味深长地拉长了音调，笑了起来：“哦？真没开过啊？”

伏城：“……”

众人都忽然察觉到了什么，似乎要明白那个点时，卓桓突然扯开话题：“麦飞的战斗机和它的客机是不一样的。麦飞的战斗机更看重飞行员的个人操作。”

苏飞顿时来了兴趣：“RIP，你拆过吗？”

卓桓淡淡地扫了他一眼，嗤笑道：“没有。”

出乎意料的答案，让飞机里的众人有一瞬的寂静。

Lina笑着打破尴尬：“嘿，刚刚不是在说麦飞F475么，Reid，你怎么突然就跑题了。继续说啊。”

客舱里，众人又回到原来的话题。

老约瑟夫翻着资料：“其实我开过麦飞的战斗机。喂，干嘛很惊讶地看我，毕竟我是空军退役的好么。和Reid说的一样，麦飞的战斗机和它的客机截然不同。在民航客机上，波音更注重飞行员的机械操纵感，但到了战斗机领域，他两就完全颠倒了。麦飞的战斗机真的酷毙了，驾驶它，就好像在驾驶一架钢铁武器，浑身都是冰冷的血液！咳咳，抱歉，我走题了。我们说回麦飞F475，或者应该叫它麦飞F475neo。”

neo：最新式。

老约瑟夫看着资料上的文字：“更换使用最新的缩比复合材料，在座位数的情况下，对机翼数据和材料进行了保密的调整，使之在同等外力环境下，翼剖面升力曲线斜率每度提高5%……哦上帝，这怎么做到的？它的普朗特格劳厄脱系数是多少？”

伏城：“数据保密，这应该就是麦飞F475的改进之处了。除此以外，还加大了两翼油箱的油量储备，所以提高了飞机的航程距离。”

苏飞：“这个托尔·雷纳是真的厉害啊，他才回来两年，就做了这么厉害的事？”