UAAG空难调查组_259（2 / 2）

【苏飞：骂RIP的话，加我一个！】

群里，苏飞开始大骂卓桓两面三刀，居然还骗他，他决定再也不管卓桓的事了，更不可能去帮忙。老约瑟夫看似劝他，其实在煽风点火，看热闹不嫌事大。光是看屏幕上的文字都能想象出，手机后的老约瑟夫一定笑得前仰后翻。

【伏城：今天早上麦飞实验室似乎有进展了。】

苏飞和老约瑟夫一起问：【什么？】

伏城想了想，回忆自己听到的卓桓和雷纳先生的对话。他把冷冰冰的三明治放在一旁，开始打字：【麦飞F475用的起落架是现在最流行的设计。因为麦飞始终不肯透露他们在机翼上做了什么改进，所以我们这边的咨询帮助，其实是两眼蒙黑，不问原因，只求结果。】

【伏城：卓老师上个月就猜到麦飞的改进方向了，但是仍然不知道他们是怎么办到的。】

【苏飞：对，我现在就在东京，跟着津奈帝一他们做实验呢，就是想知道怎么突破这个难关。】

【伏城：原因暂且不论，解决这个问题的方法，还是要从油气缓冲支柱下手……】

与此同时，实验室里，麦飞的实验员在电脑上输入数据，建立工业模型。

卓桓：“后轮轮胎触地的一瞬间，按照常规来说，麦飞F475的撞击力不该比F485大。但实际情况，不是如此。目前得到的四次试飞数据是，瞬间撞击力它比F485大，但是只要能在0.34秒内维持稳定，轮胎的压力就会骤降，比普通的F475压力还低。所以要做的，就是创造一个足够大的缓冲空间。”

雷纳看向他：“所以，双层节流孔，两层缓冲？”

卓桓听出他话语间的怀疑：“为什么不可以。”

雷纳：“那为什么不把节流孔的直径直接做大。”

卓桓看着白发老者严肃古板的面孔，他笑了：“商业机密。”

雷纳一愣。

卓桓毫不在乎地说：“你告诉我你的改进，我告诉你出于什么目的，怎么计算出合适的双层节流孔数字……Wow，真是个非常合理的交换。”

望着卓桓骄傲自负的模样，雷纳先是怔了怔，很快他冷笑一声：“你已经计算出实验室结果了么。”

卓桓止住了笑。

雷纳先生学着他傲慢的模样，或者说，根本不用学，他本身就比自己的学生更加傲慢：“Wow，Reid，世界上不是只有你一个天才。你很想知道neo到底做出了什么改进，才能实现这么惊人的低能量损耗的吧。”