四十九 谋划（2 / 2）

戚虎冷笑：“他们确实会给我们准备粮食，可惜，我们必须在他们境内停留两天，他们才会管一天的饭！”

徐猛呃了一声，想到得饿上一整天才能吃到饭，他不由自主的哆嗦了一下。明朝文官从不轻易将粮食发放到武将手上，都掌握在自己手里，直接做成饭供应军队，说这样武将就没法贪污了————倒是他们贪污起来却更方便了。大军远征，沿途地方官吏自然要管饭，不过为了避免士兵们吃得太饱，撑着了，他们一天只管两顿饭，而且必须在一个县停留一天以上，当地官员才会为军队提供粮食，如果你是飞毛腿，一天之内穿过了两个县，对不起，饿着吧，谁也不会管你饭的。这套科学的、严密得让武将欲哭无泪的制度把武将起兵造反的可能性降到了最低，想想吧，必须自己花钱向兵部买装备武装自己的部队，必须死乞白赖的跟地方官吏扯皮才能让自己的士兵每隔一天吃上两顿饭，武器、粮食、军饷都不在自己手里，你还怎么造反？想死也选一种好看点的死法吧。杨梦龙对这种奇葩的制度的评价是：自废武功！它让明朝的将领丧失了千里远征的能力，更让明军士兵丧失了斗志，不到万不得已他们绝不愿意离开驻地，因为离开驻地就意味着他们要挨饿了————当然，就算呆在驻地也免不了要挨饿的，但至少不必每天赶路不是？指望这样的军队开疆辟土，还不如指望母猪上树来得现实些。

必须指出的是，这是明朝中叶以后的事情。在明初，大明整体上保持着开拓进取的势头，一路打到贝加尔湖畔，覆灭了北元，而在海上，郑和七下西洋，让大明天威广布于大洋，赫赫大明，令人敬畏。但是打从这套奇葩的制度付诸实施之后，形势急转直下，明朝的边境防线一直朝着腹地退缩，北京昌平便成了明朝对抗蒙古的前线，如果像今天这样将昌平划为北京的一个区，明朝君臣肯定会惊呼：“鞑子兵临城下矣！”

一个国家一旦崇文黜武，就不大可能再打什么胜仗了。明朝中后期可不是崇文黜武那么简单，简直恨不得把军队给解散了！明朝之亡，有一半是亡在这奇葩到极点的制度上的。清朝同样继承了这一制度，于是，在鸦片战争中，当清朝水师以劣势装备迎战纵横七海的英国海军的时候，老百姓就在岸边看大戏，看到清军开炮屡屡偏离目标，老百姓发出阵阵嘲笑和嘘声……

杨梦龙用手指敲了敲桌面，说：“还是那句话，别指望地方官吏供应粮食了，指望他们，还不如指望母猪上树！我们自己带粮食，如果不够，再花钱从沿途老百姓手里买。一句话，多带武器，多带银两，少带粮食，这样一来，行军速度就大大提高了。”

韩鹏说：“怕就怕沿途百姓家中也没什么存粮了，到时候有钱也买不到粮食啊。”

杨梦龙说：“老百姓家里没有，那些地主家里会没有？有钱能使鬼推磨！我的计划是征集四百辆四轮马车，一百辆装载粮食、武器，三百辆用来载人。一辆四轮马车可装载十名士兵，三百辆，装载三千人绰绰有余。骆驼拉车每日可行六十到七十里，我们少算点，日行五十里，四十日内便能抵达登莱！”

戚虎问：“还有一千人呢？”

杨梦龙说：“还有那一千人自然是骑兵。把我们的枪骑兵通通拉上去，就算没打上仗，这种千里行军对他们也是一种很好的煅练！”

众人一阵兴奋，看来杨梦龙要重现去年闪电战，带领他们去创造一个前无古人后无来者的行军纪录啊！戚虎反复推敲了很久，最后点了点头：“可行！四百辆四轮马车我们完全征集得到，也有足够的骡马、骆驼，按每车两千斤算，带上七十车粮食，已经足够我们吃到登莱了。”说到这里，他叹了一口气：“可惜现在的运河都淤塞得不成样子了，无法通航大船，否则乘坐大船沿运河东进，消耗远比陆路运输要小得多，也快捷得多！”

杨梦龙对此也很无奈。自古以来，水运一直是最便捷、最划算的运输方式，自秦汉起，历代帝王开凿了一条条大运河，连接黄河、长江、淮河等水系，这一条条大运河就是古代中国的血管，源源不断的向帝国中枢输送血液，成就了北方千年之久的繁荣。但是随着黄河泛滥，河沙淤积，再加上运河疏浚不力，自宋代之后，这些古老的运河一条接一条被淤塞，丧失了漕运能力。明朝定都北京，漕运东移，中原、关中的运河彻底丧失了战略意义，明朝再没有下过大力气去整治这些内陆运河了。如果内陆运河依然畅通无阻，河洛新军完全可以在洛阳上船，沿着运河直达山东，这是何其的便捷。可惜现在这些运河都塞得不成样子了，让几千士兵乘船东进就是开玩笑了。