第656章 岛国车企的反应（2 / 2）

一般来说，一家五十万的车企，不算研发人员，也是需要一万人左右的员工，这还只是汽车企业自身的员工。

如果算上关联的零部件企业和4s店等人员，这个数量大约可以加一个零。

虽然五羊市是一个一线大城市，就业机会多，但是能够一次性带来几万新增优质就业人数的企业，还是非常稀少的，甚至可以说是几年都不出一个的。

更不用说，这个项目建成后，可以直接带来几百亿，间接带来几千亿的gdp增幅，以及每年上百亿的税收。

这也就为什么后世各地政府都非常喜欢和欢迎汽车企业来辖区建厂，实在是汽车行业带给地区的好处太多了。

“既然他们想好，那就搞吧”，江辉觉得，这种无关选择性的事情，既然五羊想搞，虽然自己没啥兴趣，但是还是跟着五羊市的意思来搞一下。

“嗯，那我一会和市办公厅联系一下，敲定具体时间，然后我再和廖秘书约你的时间”，皮伟见江辉总算是同意了，也松了一口气。

要不然，夹在中间的他，可就头痛了。

……

就在皮伟联系五羊市之后，当天对方就敲定了具体日程。估摸着其实人家早就定好了，只是在形式上再摆一摆架子。

要不然的说，要协调那么多领导出席，只是提前五天确定日程，肯定有许多领导没法腾出时间。

有时候，日理万机还真不是随便说的，大会小会的，领导们的日程都是满满的。

就在两边敲定签约和奠基仪式之后，五羊市就对外发布了这个新闻，并开始具体安排仪式的内容，光辉汽车跟着配合就行。

当然，光辉汽车也在自己的官方微博上公布了这个信息。

针对这个没有太多内容新闻，网友们的反响其实不大，毕竟光辉汽车现在既没有公布车型的图片，也没有公布公布投资金额，能够吸引网友的信息不多。

不过，与此相反的，汽车业界对这件事的反响就热烈多了。

首先跳出来评论的就是有合资企业同样地处五羊的日产、本田和丰田。

日产官方微博：激进的投资策略已经不适合现在的时代，从来没有做过车的企业居然一下要投资建设五十万产能的工厂，只能是说无知者无畏啊。

本田官方微博：秉承滚动发展模式，小投入大产出，这一向是本田在天朝的发展原则。从1998年第一款车型雅阁在天朝上市以来，经过十年后，现在已经达到五十万。五十万的到来，是十年努力的结果，汽车行业的发展不是一蹴而就的！

丰田官方微博：在互联网行业，也许各种暴涨都是存在的，但是实体行业，还是需要脚踏实地的一步一步来，小心步子太大了，扯到什么了。

天朝汽车市场很大，但是发展并不均衡，就2007年来说，华东和华南是最大的两个区域。

而华南地区更是日系的大本营，光辉汽车一下子冲进人家的大本营，也难怪那几家岛国车企集体跳出来叫。

这可是相当于光辉汽车打上门了，还是一次性就投资五十万产能的工厂。

岛国的三家车企，在五羊的产能可是没有一家达到了五十万呢。