第277章（2 / 2）

比如她很穷，也没有传闻中穷到那么离谱，就是单纯因为青春期长身体太能吃了，感觉怎么都吃不饱，给来的钱绝大部分都拿来吃吃吃，还都拿来竖着长没有横着长，以至于就成了又高又瘦的模样。

整体来讲，并没有说出什么不利于她的话。

最重要的是，吴知眷知道有不少忽然爆火的人，很容易就被一些根本不会实际采访，也不会去追溯起源的“自媒体”随便剪辑，胡乱配图，配上瞎编出来的文案，就能批量创造出一大堆似是而非的谣言，乘着短视频的东风传播度还不低的那种。

相比较而言，起码这些还是真的问到了自己同学头上，也没有瞎编没有离谱的谣言，吴知眷感觉自己都要谢天谢地了。

导演看完了全部资料，把有用的部分记录下来，脑海里已经大概把接下来的主角们的画像已经画好，接下来该怎么拍摄开始有了构想。

那么接下来第二步就是要和对方实际碰面。

于是导演带着自己的设备和团队提前来到了葡萄牙的波尔图区，即将和全部车队一并迎来wrc的第四站比赛。

既然是要拍摄赛车运动员的内容，导演多多少少还是对赛车，对拉力赛有所了解，并不完全陌生，对葡萄牙站也还算了解。

葡萄牙站是今年的第一个砾石赛段，是wrc的经典赛段，去年是被取消了，今年终于再次回归。

看到是砾石路段的时候，导演脑海里顿时想起网上的那些讨论。

吴知的驾驶偏好其实挺明显的，大概是砾石路/土路＞沙漠＞铺装路＞雪地。

在砾石路上她的表现一向不差，所以也有人说她就是能够统治拉力赛——谁让拉力赛很多是砾石路段呢。

从葡萄牙站开始，下一个是吴知眷的“半个主场”撒丁岛站，接着是“动物世界”肯尼亚站，最后是去年跑过的爱沙尼亚站。接连而来的四个站全部是砾石路段，因此不少吴知眷的车迷都对接下来的四个分站充满了希望。

希望吴知眷能够好好发挥出自己在砾石路砂石路上的本领，进一步把优势拉开，稳住她如今还在积分榜上领先的优势。

在克罗地亚站，吴知眷一共得到了冠军的25分，和power stage第二名的4分，总共29分，加上前两站累计下来的40分，已经有69分积分。

比第二名的奥吉尔超出了16分。16分，看着好像挺多，实际上并不是多远的差距。

有前面三站都有不幸的车手因为退赛或者事故的原因，都没有得到该有的积分的前车之鉴，也该猜到如果吴知眷哪一站也不幸运没有得到积分，16分轻而易举地被人追上。

她能不能创造出一个第一年跑wrc就夺总冠，第一个在wrc夺总冠军的奇迹，就看这四个她擅长的赛道创造出来的结果到底如何。-

如果能够在接下来的四个分站大幅度拉开分差，今年这个赛季才能称得上有盼头。