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最后，从游乐园经营者苏先生那里拿到的积木模型，让十一岁的我立志走上建筑师的道路。

这些都是苏朗从游乐园退休环游世界时发生的，都是后话了。而目前的梦想游乐园，正静候着新一架过山车的到来。

在任务界面选择购买区块过山车之前，苏朗没忘了把快速修建卡给用了出来。

虽然可以提前给游客通知闭园，不过苏朗想了想，暑假余额已经不多了，等到孩子们开学，游乐园的客流量必将大幅减少。借着暑假的客流量，还是好好

【恭喜宿主完成主线任务二十二，十天内购买大型设施区块过山车，任务奖励金币20枚。】

【主线任务二十三：十天内使得2000位游客在同一天内分别访问区块过山车，且先后游玩至少两种模式。任务成功奖励：金币15枚。任务失败扣除15金币，取消任务时限，每晚完成一天额外扣除2金币。此任务不可提前提交。】

【注意：此任务以天计数，游客数据隔日清空。如同一位游客第一天游玩了两种模式，同一天内再游玩多少次都不会再次计数，同一位游客第二天重复第一天玩过的两种模式，计数可增加一位。】

在苏朗的印象里，系统从来不会在任务里剧透的。每一次购买或者从奖励中获得新设施，都需要自己第二天从员工中找小白鼠进行测试，还要在操作台上摸索个好半天才能看出一台设施有哪些模式。

这任务描述用了至少，也就是说区块过山车有三种或以上的游玩模式。会不会像游乐园里已有的简易钢架过山车一样，正面久坐、反向就坐，以及被一位游客在梦想游乐园攻略站里戏称为天旋地转人仰马翻飞流直下三千尺的综合模式呢？

天旋地转和人仰马翻比较容易理解，毕竟综合模式下，座椅的朝向会旋转，上下也会改变，可飞流直下三千尺倒是勾起过苏朗的好奇心：无论哪种模式，都有飞速下降的轨道，为什么偏用这句诗来形容综合模式？

为此，他还专门登录了梦想游乐园的官方号，去问了攻略站里的游客。

从这位游客那里得到的答案相对隐晦文雅，却也让苏朗哭笑不得：哦，这不也很好理解吗？就是说我坐完了这个模式，往随身带的晕机袋里飞流直下了呀。

回想到这儿，苏朗的嘴角浮现出一丝笑容：正是有了这样可爱的游客们的鼎力支持，游乐园才能逐步壮大，走到今天的。

当然，系统总会在你以为它到了极限的时候再给你惊喜，所以苏朗断定，区块过山车的三种，或者更多种游玩模式，绝对不会是对简易钢架过山车的简单复制，只是这一切都要等到明天才能揭晓了。

这一天晚上，苏朗把第二天即将迎来新设施的消息通知了自己的员工们。老员工们对突然出现的新设施早就见怪不怪了，新员工们都激动不已。

最激动的居然是上任一个月的收银员任弘业大哥。任弘业上初中的女儿任韵婷还有半个月就满14周岁了，所以，必须趁这个暑假结束之前，带她来玩一次有口皆碑的积木世界，否则就永远错过了。

我女儿终于把暑假作业做完了，我还准备着明天带家里人来玩积木世界呢，可巧就碰上新设施了！小苏我可跟你说定了，我要当第一个坐新过山车的人！

这不，积木世界对于家里有孩子的员工还有这般好处还没等第二天设施运到呢，已经有员工带着家属，上赶着当新设施的小白鼠了。

第二天清晨，任弘业早早就领着妻子朱晖和女儿一起来了游乐园。他原先想趁着时间还早偷偷去园后望一眼的，却发现卧谈会三人组早就到了新设施下方。

只是，为什么他们的脸，都那么绿？

任弘业的女儿指着高大的新过山车，兴奋地大叫道：哇！这是丛林主题的过山车吗？

没错，苏朗他们脸是绿的，并不是被吓到或者恶心到了，只是区块过山车从入口到轨道都是深深浅浅的绿色，映在了几人脸上也是绿的。

过山车入口处还密密匝匝种着灌木，把入口车道上的过山车车体遮挡得严严实实。

区块过山车的轨道的横截面呈圆形，比简易钢架过山车要细一些，一眼就能见到大回环、侧旋等常见设计元素。轨道相互交错，看上去纷繁复杂。

这轨道好长好长啊，感觉过山车在上面跑十分钟都跑不完许正松观察了半天，都没能从起点找到终点。

这倒不是许正松眼力不够好，相反，他双眼视力5.2，也没有色盲之类的毛病。

只是顺着从入口看去时，每隔一段距离，都会出现一些大型装饰物遮住一段轨道，比如一片巨大的芭蕉叶，或者一片大到令人不可思议的花瓣。这些装饰物通常都在轨道靠近高处的时候出现，不知道藏着有什么奥秘。

任弘业一家刚把车停在门口停车场的时候，苏朗已经把操作台上的几种模式摸索了一遍。区块过山车分为三种模式：普通模式、悬挂模式。

第三种模式的名称有些滑稽，叫作猿猴模式。

我就属猴，我要坐猿猴模式！任韵婷从苏朗口中听说了这三种模式的名称，整个人都乐了。

婷婷，你听妈说，门口游客须知写着呢：三种模式刺激程度逐渐递增。咱们第一次跟你爸来这家游乐园，还是悠着点朱晖对女儿的选择不太放心。

哎呀，好吧好吧，别说了。十三四岁的孩子刚进入叛逆期，父母的建议都当耳旁风，任韵婷也是这样，不愿意听老妈多唠叨哪怕半句话。

这一家三口还是先坐上了过山车，尝试普通模式。和第一架过山车只有一辆长长的车体不同，新过山车一共有六辆长度较短的车，每辆只有三排座椅，能坐上六个人。

任弘业和朱晖坐到了中间那一排，女儿却非得一个人坐下一辆，不想和父母坐同一辆车。

这孩子，也不知道什么毛病任弘业轻声对朱晖吐槽。自己也经历过青春叛逆期，可身为淘气的男孩子，当年也没这样跟父母别扭呀。

算了，过几年就好了。朱晖也很无奈。

几人把安全带系好了，苏朗就启动了设施。载着任弘业和朱晖的第一辆车率先进入了拉升斜坡，被轨道下方的钢索牵拉着缓慢上升。

到了拉升斜坡最顶端，大型装饰物把两边遮挡住，两人只能看得见前方的俯冲下降轨道，角度还是挺大的，和地面呈75度左右，想必滑下去的时候也会很刺激。

啊啊啊尽管提前几秒钟做好了心理准备，朱晖在车辆飞速下降时还是忍不住叫了出来。

此时，第二辆车也进入了拉升斜坡，任韵婷在上升的过程中还斜过身子，和苏朗等三人嘻嘻哈哈地打着招呼。

第二辆车冲过首个下降轨道时，第三辆车也进入了拉升斜坡。见状苏朗在心头不禁琢磨起来：第三辆车明明是空车，为什么还要运行？不是浪费电么？

很快，第四、第五，和最后一辆空车都依次进入了轨道运行。

目前为止，除了不知道为什么空车也会运行之外，一切看上去都还正常，和平常的过山车无异。

第一辆车上的夫妻俩经过了两个山坡后俯冲、一个翻转回环、两个连续的眼镜蛇回环后，逐渐适应了身体失重的节奏，朱晖也终于控制住了自己的嗓门，不再叫得那么大声了。

接下来，又是一个上坡，上坡后的下降会是普通的俯冲，还是翻滚或者螺丝转？相比于一惊一乍的朱晖，任弘业倒是镇静了许多。他闭上眼睛，等待着车体快速上到高处时的抛射悬空感，和随之可能会来的俯冲下降带来的漂浮感。