第四百四十章 向一号巢穴进攻（1 / 2）

就当身处宇宙的舰队还在打扫战场收集资源，众魔女缠着李韵馨制作魔力骨架而李韵馨又在追杀坑害自己的秦心的时候，人类接下来的战略目标都纷纷集中到了虫兽的一号巢穴位置之上。

除了那来自一号巢穴不远处，其杀伤力让世人为之震惊的恐怖攻击之外，其他虫兽巢穴都被放弃只剩这个虫兽巢穴仍在运转的现在，让人类想不将目光关注到这里都不可能。

虽然不知道虫兽究竟抽了什么风，突然放弃了自己原本的战略优势龟缩在这里死守不出，但是当全世界大部分虫兽势力都集中在这里之后那近乎恐怖的防御能力，则更是让所有人头痛不已。

然而，除了最开始的战术核弹试探攻击失利，继而那些无论是美国的上帝之镜还是中国的天火天基武器系统的攻击失利，最终让人类终于对这个虫兽巢穴感到有所棘手起来。

人类的天基武器可以对地面进行高效率的打击，虫兽安置在这里的路基反轨道武器也同样可以对人类的天基武器卫星平台予以反击。

在虫兽远比人类利用机械制作出来的系统还要灵敏的生物反应速度之下，当美国上帝之镜与中国三组卫星武器都被葬送在这片陆地的宇宙当中以后，人类终于放弃了这种最有效的反攻方式。

然而之后双黄蛋级空天战舰对其进行试探进攻，最终被这里的强大火力给击退，甚至就连宇宙作战都未被击沉却在这里坠毁的三艘双黄蛋级空天战舰，让人类在愤怒之后也终于开始冷静的思考起了攻打下去的策略。

从之前的作战失败教训总结来看，无论是从宇宙还是从空中对这里进行攻击都是注定会失败的。

那些数量恐怖，其中最中央的路基反轨道武器可以消灭一切从地平线以上接近的所有物体的恐怖攻击，让凡是敢飞起来的目标瞬间就被烧蚀干净。

在人类所有远程打击手段全都无效的情况下，唯一能够打下一号虫兽巢穴的进攻路线，也就只剩下了从地面进攻这唯一的途径了。

然而，如果要跟虫兽打地面战争，只要一想到一号巢穴这里庞大的虫兽数量，以及虫兽最初出现之时对这里进行的饱和核弹攻击留下的强大辐射环境，就足以让所有负责制定战术的作战参谋们抓破头皮了。

但是无论作战环境有多么的恶劣，这一场战斗不但必须要打下去，并且还要打赢。

因为这里，是地球上最后一处虫兽有组织有纪律的虫兽部队了，只要这个最后的硬骨头被彻底从地球上给拔掉，那么人类就可以迎来对虫兽作战的最终胜利了。

考虑到这一次战役的特殊性，甚至会关系到后虫兽时代的世界格局的划分。中国，美国，俄罗斯还有欧盟联合体都决定派遣自己的陆军参与作战。

而也只有有能力能够在这个虫兽巢穴废墟上庆祝胜利的国家，才有资格参与战后世界的格局划分盛宴。

不过就当所有有实力的国家都决定派遣军队对虫兽一号巢穴进行围剿作战的时候，庞大军队的后勤运输问题就是所有参与作战的国家所需要首先面对的问题。

就算中国与俄罗斯国家边境与原阿富汗国境线相邻，但是对于曾经将大部分国土作为缓冲区以空间换时间的中国与俄罗斯来说，这里的基础道路设施早就在十年的虫兽占据下彻底荒废了。就算现在有着空天战舰的帮助已经将这些地区的虫兽清理的七七八八，但是想要短时间内打通地面后勤通道又谈何容易？

就算是派遣空天战舰去负责帮忙搬运后勤物资，加上双黄蛋号总数量也不过才32艘空天战舰搬运的那点物资，对于这次参战人数超过千万的部队后勤物资也不过杯水车薪，根本就不可能满足这些部队的后勤物资的需求。

而美国与欧盟联合体的战士虽然可以通过海运节省不少长途跋涉距离，但是剩下的路段的物资运输依然让空有强大海运能力的美国欧盟联合体抓狂不已。

就当所有国家都在为后勤物资运输头痛不已的时候，中国不久前才成功定型，并且投入到工作当中的铁路联合铺设机械当即就吸引了所有人的注意力。

简单处理的地基虽然不可能让高速火车在这些紧急赶造出来的运输铁路上跑出两百公里以上的时速，但是铁路运输那庞大的运输能力依然可以让货运火车在此限速轨道上满足大部分作战部队的物资补充。

于是战斗还没打响，曾经“要想富先修路”的口号也变成了“要打仗修铁路”的改进体。在这些战士爬山水涉水探测道路的帮助下，那些通过魔力机床制造出来的地基桥梁以及隧道正在让这铁路以每天向前延伸五百公里的恐怖速度，直接铺设到了一号虫兽巢穴势力的边缘。

而因为强大所以自信的中国，则更是在虫兽巢穴势力旁边直接修建了一个庞大的临时基地，用来为之后的战斗提供保障。

见中国已经如此信心十足，已经在一系列对虫兽作战当中都落后于中国的美国，则在中国还在调遣部队的时候抢先发动了对虫兽巢穴的进攻，准备用自己的行动争取战后的利益划分。